Código internacional de señales para rescate Catalina Succio

código internacional de señales para rescate

• Catalina Succio

• El código internacional de señales es un sistema utilizado mayormente por los barcos para comunicar mensajes importantes acerca del estado del navío o las intenciones del capitán en aquellos casos en que existen obstáculos en el idioma.1​ Las señales pueden enviarse mediante banderas de señales, código morse, semáforos.

• El primer código internacional de rescate fue presentado en 1855 por la Agencia de Comercio Británica, publicada en 1857 en dos partes: la primera conteniendo señales internacionales, y la segunda señales británicas exclusivamente. Se utilizaron 18 banderas para combinar más de 70.000 mensajes diferentes. La agencia revisó el código en 1887, para ser luego modificado en la conferencia internacional de Washington en 1889.

El código se utilizó en la Batalla de Tsushima en 1905 cuando los sobrevivientes de la flota rusa enviaron XGE («Nos rendimos») a los asombrados oficiales japoneses.

Luego de la Primera Guerra Mundial la Conferencia radiotelegráfica internacional de Washington en 1927 consideró propuestas para una nueva revisión del código, que fue preparado en alemán, español y noruego.

• La nueva versión introdujo vocabulario para la aviación y una sección médica completa con intervención de la Oficina internacional de higiene pública. Se agregó cierto número de señales para comunicación entre barcos y armadores, agentes, astilleros y otros operadores marítimos.
• Cada señal del sistema tiene un significado completo: el receptor no requiere recibir dos o más señal para completar un mensaje.

referencias:

• otros códigos que se pueden usar para ser visto desde el aire:

código internacional de tres fuegos:

El fuego es una de las mejores formas de señalar la posición para un rescate. Hay que tener en cuenta que tres señales iguales serán siempre interpretadas como un mensaje de  SOS.

Códigos de tierra/aire:

Hay varios símbolos que se pueden usar para mostrar que se necesita ayuda. Se intentarán hacer estas señales lo más grandes y notables. Por ejemplo, una señal con forma de “X” significa imposible continuar avanzando o una “F”  indica la necesidad de alimento y agua.                                                                           

Espejos u objetos brillantes:

En un día soleado, un espejo es un  buen dispositivo para realizar señales. También puede servir  un jarro de metal, la hebilla del cinturón o un objeto similar que refleje los rayos del sol.

señales por sonidos o luz:Con un silbato, una de las señas más conocidas de SOS, se deben realizar seis silbidos por minuto. Si se posee una linterna,  seis destellos de luz..

señales internacionales de socorro a un avion o helicoptero: